En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Opel Astra Sports Tourer bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 31300 €, tandis que le Peugeot 408 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 10033 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra Sports Tourer se contente de 2.30 L et se montre un peu plus économe que le Peugeot 408 (2.70 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 408 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Opel Astra Sports Tourer (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 408 s’en sort minime mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 42 km de plus que le Opel Astra Sports Tourer.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le affiche un avantage – contre . Soit un gain d’environ ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 7.20 s, contre 7.60 s pour le Opel Astra Sports Tourer. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Astra Sports Tourer fait faible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.
On note aussi une différence de couple : tire plus fort avec contre . L’écart est d’environ .
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Opel Astra Sports Tourer est quelque peu plus léger – 1394 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 150 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre un peu plus d’espace – 597 L contre 536 L. La différence est d’environ 61 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Astra Sports Tourer s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 51 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le Opel Astra Sports Tourer faible l’emporte – 497 kg contre 456 kg. Soit environ 41 kg de différence.
Au final, le Opel Astra Sports Tourer se révèle mène nettement au classement général et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
31300 - 49200 €
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Prix
41300 - 56500 €
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Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
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Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
15.60 kWh
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Consommation kWh/100km
14.80 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 413 km
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Autonomie Électrique
79 - 455 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
58.20 kWh
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CO2
0 - 137 g/km
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CO2
0 - 114 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1394 - 1760 kg
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Poids à vide
1544 - 1879 kg
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Capacité du coffre
516 - 597 L
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Capacité du coffre
471 - 536 L
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Longueur
4642 mm
|
Longueur
4687 mm
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Largeur
1860 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1443 - 1481 mm
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Hauteur
1478 mm
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Capacité maximale du coffre
1553 - 1634 L
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Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
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Charge utile
413 - 497 kg
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Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 225 CH
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Puissance (ch)
145 - 225 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 11 s
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Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, C, B
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
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Marque
Opel
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.