Deux voitures, un duel : Omoda 5 affronte XPeng P7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Omoda 5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le XPeng P7 commence à 50000 €. Cela représente une différence d’environ 22790 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage clair – 473 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.80 s pour le Omoda 5. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Omoda 5 fait minime mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le XPeng P7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire significatif plus fort avec 757 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 467 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En volume de coffre, le XPeng P7 offre significatif plus d’espace – 440 L contre 0 L. La différence est d’environ 440 L.
Au final, le XPeng P7 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.
détailsLa XPeng P7 incarne l'innovation chinoise dans le secteur automobile avec son design élégant et ses technologies avancées. Elle propose une expérience de conduite fluide grâce à son système de pilotage autonome sophistiqué. L'intérieur spacieux et moderne du véhicule offre un confort exceptionnel pour les trajets quotidiens.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
27200 €
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Prix
50000 - 59100 €
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Consommation L/100km
7.50 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
82.70 kWh
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CO2
-
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
51 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2020 - 2140 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4424 mm
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Longueur
4888 mm
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Largeur
1830 mm
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Largeur
1896 mm
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Hauteur
1588 mm
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Hauteur
1450 mm
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Capacité maximale du coffre
1075 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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Accélération 0-100km/h
7.80 s
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Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
220 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
290 Nm
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Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
145 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Omoda
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Marque
XPeng
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Disponible en Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.