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Omoda 5 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (27200 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou BYD Atto 2 ?

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Omoda 5 VS BYD Atto 2 : Le Duel des SUV Innovants

Le marché des SUV ne cesse de s'étoffer avec de nouveaux modèles toujours plus innovants. Aujourd'hui, nous allons confronter deux véhicules qui promettent de faire tourner les têtes : l'Omoda 5 et le BYD Atto 2. Ces deux SUV partagent certaines caractéristiques, mais ils se distinguent sur les aspects techniques et environnementaux. Découvrons ensemble lequel de ces véhicules pourrait mieux correspondre à vos attentes.

Atto 2

Performance et Puissance

L'Omoda 5 est équipé d'un moteur essence à quatre cylindres de 1598 cm³, offrant une puissance impressionnante de 204 chevaux (145 kW) et un couple de 290 Nm. Il est doté d'une transmission automatique à double embrayage et une traction avant. L'accélération est l'un de ses points forts, passant de 0 à 100 km/h en seulement 7,8 secondes, et il peut atteindre une vitesse maximale de 220 km/h.

De l'autre côté, le BYD Atto 2 propose une approche plus écologique avec son moteur électrique développant 177 chevaux (130 kW) et un couple équivalent de 290 Nm. Bien que légèrement moins puissant que l'Omoda 5, il passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 160 km/h. Sa transmission est également automatique avec une traction avant.

Consommation et Efficacité

Pour les adeptes de performance sans concession sur la consommation, l'Omoda 5 consomme environ 7,5 litres aux 100 kilomètres. Pour les trajets longs, son réservoir de 51 litres assure une autonomie confortable. Toutefois, le BYD Atto 2 se démarque par son engagement écologique avec une consommation de 16 kWh aux 100 kilomètres et une autonomie électrique impressionnante de 312 km, sans émission de CO2.

Capacité et Dimensions

Les deux véhicules accueillent jusqu'à cinq occupants avec un espace intérieur pratique. L'Omoda 5 est légèrement plus long avec 4424 mm, mais partage la même largeur (1830 mm) que l'Atto 2. En revanche, le BYD Atto 2, plus haut de 1675 mm, offre un volume de coffre plus spacieux de 400 litres, en contraste avec l'Omoda 5, dont la capacité de coffre n'est pas spécifiée.

Conclusion : Le Choix du Futur

L'Omoda 5 et le BYD Atto 2 représentent chacun une vision différente de la mobilité moderne. L'Omoda 5 séduira les amateurs de performance et de conduite dynamique grâce à sa puissance supérieure et son allure sportive. En revanche, le BYD Atto 2 s'impose comme un choix responsable pour les conducteurs soucieux de l'environnement, avec ses émissions nulles et son autonomie électrique. Le choix entre ces deux SUV dépendra donc principalement de vos priorités : performance ou durabilité. Quoi qu'il en soit, ces deux modèles sont des témoins de l'évolution passionnante du secteur automobile.

Omoda 5 vs BYD Atto 2 : les principales différences

Omoda 5

5 (4 Avis)
noter
  • légèrement moins cher

BYD Atto 2

5 (3 Avis)
noter
  • faible plus de puissance
  • presque imperceptible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • convaincant plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Omoda 5 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 27200 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32300 € . Cela représente une différence d’environ 5032 €.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BYD Atto 2 affiche un avantage faible212 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 7.80 s pour le Omoda 5. Soit environ 0.30 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BYD Atto 2 tire minime plus fort avec 310 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre convaincant plus d’espace – 450 L contre 0 L. La différence est d’environ 450 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Omoda 5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

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dès env. 32 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.8 - 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 40 - 430 km

Omoda 5

5 (4 Avis)
noter

L'Omoda 5 joue la carte du style et de l'audace, avec une silhouette qui attire le regard et des finitions soignées qui ne passent pas inaperçues. À conduire au quotidien, il mise sur un confort surprenant et une dotation généreuse, idéal pour qui cherche une alternative fraîche sans se ruiner.

détails

BYD Atto 2

5 (3 Avis)
noter

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
Omoda 5
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
27200 €
Prix
32300 - 42300 €
Consommation L/100km
7.50 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
51 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
-
Poids à vide
1510 - 1720 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
4424 mm
Longueur
-
Largeur
1830 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1588 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1075 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
7.80 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
Vitesse Maximale
220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
290 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
145 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1498 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Omoda
Marque
BYD
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.