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Nissan X-Trail vs Renault Symbioz comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 28 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Renault Symbioz ?

Nissan X-Trail vs Renault Symbioz : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Renault Symbioz

4,5 (5 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Symbioz se montre nettement moins cher – il démarre à 28 700 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 445 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Symbioz consomme visiblement moins – avec 4,5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Symbioz

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe sensiblement plus de puissance – 213 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail se montre sensiblement plus rapide – avec 7 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre considérablement plus de couple, avec 525 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est sensiblement plus léger – 1 359 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 309 kg.

Du côté du coffre, le Nissan X-Trail offre presque pas plus d’espace – 585 L contre 576 L. L’écart atteint environ 9 L.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre nettement plus – 574 kg contre 459 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan X-Trail se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
X-Trail

Nissan X-Trail

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 163 - 213 CH
  • Consommation L/100km : 5,7 - 6,9 L/100km
détails

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Renault Symbioz
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Face à face : l'Arkana, SUV coupé compact prêt pour la route, contre la Symbioz, laboratoire roulant et visionnaire de Renault. L'Arkana séduit par son look dynamique, son confort familial et son rapport qualité‑prix — idéale pour ceux qui veulent du style sans se ruiner. La Symbioz, elle, mise …
Nissan X-Trail
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Symbioz

La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

détails
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Avis Renault Symbioz

4.5 (5 Avis)
noter
PF
19 févr. 2026, 11:56:45

Une excellente hybride (voiture familiale). Spacieuse, rapide (env. 150 ch au total) et sûre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
5 déc. 2025, 23:17:28

Je roule depuis 3 500 km avec le Symbioz Full Hybrid en finition Iconic. J'ai essayé les deux véhicules.
Je trouve que la victoire revient au Symbioz. Bonne qualité à un prix familial. L'Opel est malheureusement trop cher.
Ce qui, curieusement, n'est presque jamais mentionné, c'est que le châssis du Symbioz est absolument excellent.

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Nissan X-Trail
Renault Symbioz

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
28 700 - 36 100 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
-
Longueur
4 413 mm
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 575 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 682 L
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
300 - 525 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Nissan
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan X-Trail ?

Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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