VS

Nissan X-Trail vs Hyundai Tucson comparatif

Comparez la puissance (213 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan X-Trail ou Hyundai Tucson ?

Nissan X-Trail vs Hyundai Tucson : les principales différences

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Hyundai Tucson

4,8 (6 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • très légèrement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

X-Trail

Hyundai Tucson VS Nissan X-Trail : deux SUV familiaux, deux approches

Hyundai Tucson VS Nissan X-Trail opposent deux visions claires du SUV familial moderne : le Tucson privilégie le silence, le confort et un grand coffre, tandis que le X‑Trail mise sur un comportement hybride urbain et une deuxième rangée très généreuse. Le Tucson donne l'impression d'un habitacle soigné et apaisant pour les longs trajets, alors que le X‑Trail mise sur la praticité quotidienne et un agrément en ville proche d'une voiture électrique. Chacun excelle dans ce qu'il suppose être le cœur de sa mission — le Tucson pour le voyage serein, le X‑Trail pour la vie de famille et le trafic urbain. Ce texte mettra en évidence les compromis qui déterminent à qui chaque voiture convient le mieux.

Tucson

Caractère et comportement routier

Le Hyundai Tucson adopte un tempérament posé : direction légère, filtrage des imperfections à vitesse élevée et sensation de stabilité sur autoroute, ce qui invite à des trajets calmes plutôt qu'à une conduite sportive. Le Nissan X‑Trail, lui, propose un agrément très orienté ville grâce à son système hybride électrique au ressenti proche d'un EV et à une traction qui rassure par temps humide; en revanche sa tenue de caisse montre plus de mouvements de caisse en conduite dynamique. Avec le Tucson on domine la route sans se fatiguer, avec le X‑Trail on gagne en maniabilité en trafic dense mais on perd un peu de précision en prenant des courbes rapides. Le choix dépendra donc du rythme de conduite : voyageur détendu (Tucson) ou navetteur urbain axé confort électrique (X‑Trail).

X-Trail

Confort et présentation de l'habitacle

Le Hyundai Tucson se distingue par une finition remaniée et une ambiance intérieure plus soignée après son dernier facelift, avec un sentiment de qualité perçue supérieur sur la planche de bord. Le Nissan X‑Trail privilégie l'ergonomie pratique : commandes physiques, climatisation séparée et beaucoup d'espaces de rangement, ce qui simplifie la vie familiale au quotidien. Dans le Tucson, l'isolation phonique rend les longues étapes moins fatigantes, tandis que dans le X‑Trail l'accélération hybride peut parfois rappeler son empreinte mécanique sous forte charge. Les deux habitacles sont confortables, mais le Tucson joue la carte du raffinement pour les longs trajets, et le X‑Trail celle de l'utilité et de la lisibilité pour l'usage journalier.

Tucson

Praticité et modularité

Le Hyundai Tucson propose un coffre vaste et une banquette 40:20:40 qui facilite la gestion des bagages pour partir en vacances sans concessions sur le volume utile. Le Nissan X‑Trail compense avec une deuxième rangée coulissante et des portes arrière qui s'ouvrent largement, et peut se transformer ponctuellement en 7‑places quand c'est nécessaire — mais à la différence du Tucson, le coffre devient alors très limité. Le Tucson impose parfois une ladekante un peu haute et des accès ISOFIX moins accessibles, alors que le X‑Trail facilite nettement l'installation des sièges enfants grâce à ses grandes ouvertures. En clair : privilégiez le Tucson si vous voulez un grand coffre et une modularité orientée chargement, choisissez le X‑Trail si vous avez souvent besoin d'espace à l'arrière et d'une 7e place occasionnelle.

X-Trail

Ville, consommation et usage quotidien

En milieu urbain le Nissan X‑Trail brille par son caractère « EV‑like » : démarrages doux, possibilité d'utiliser un freinage à récupération et une consommation très raisonnable sans obligation de branchement, ce qui le rend séduisant pour les trajets quotidiens. Le Hyundai Tucson, surtout en versions hybrides rechargeables, devient très économique à condition de pouvoir le recharger régulièrement ; sans recharge il perd une partie de son avantage et peut voir son efficience fondre. Le Tucson reste néanmoins plus silencieux et plus confortable sur autoroute, tandis que le X‑Trail offre un agrément instantané en trafic dense. Le compromis est clair : accès à une prise et habitudes de recharge favorisent le Tucson PHEV, sinon le X‑Trail est plus malin en ville sans infrastructure de charge.

Tucson

Pour qui chaque modèle convient le mieux

Le Hyundai Tucson convient mieux aux familles qui font souvent des trajets routiers, qui recherchent un grand coffre, une isolation sonore soignée et une présentation intérieure travaillée pour les longs parcours. Le Nissan X‑Trail s'adresse plutôt aux foyers qui veulent de l'espace aux places arrière, une montée en charge hybride agréable en ville et la flexibilité d'une troisième rangée ponctuelle ou d'une traction renforcée par mauvais temps. Si votre quotidien mixe autoroute et vacances chargées, le Tucson vous semblera plus cohérent ; si vous vivez en ville, transporte régulièrement des enfants et voulez l'économie sans prise, le X‑Trail apparaît comme le choix pragmatique. La partie technique qui suit détaillera ensuite les conséquences chiffrées de ces différences pour affiner votre décision.

Souvent également comparé

Hyundai Tucson
Toyota RAV4
VS
Le Hyundai Tucson séduit par son design audacieux et son habitacle high-tech, offrant un rapport équipement/prix très convaincant, tandis que le Toyota RAV4 joue la carte de la robustesse et de l'efficacité — surtout en versions hybrides. Sur la route, le Tucson paraît plus agile et confortable …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Face à face, le Tucson affiche un look plus sobre et cossu tandis que le Sportage ose des lignes plus musclées et pleines de caractère — question de goût. Sur la route, le Tucson privilégie le confort et une finition soignée, alors que le Sportage joue la carte du dynamisme et d’un rapport …

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai Tucson se montre marginalement moins cher – il démarre à 36 800 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 388 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai Tucson consomme considérablement moins – avec 2,7 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 3 L/100km.

Tucson

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Hyundai Tucson développe nettement plus de puissance – 288 CH contre 213 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail se montre marginalement plus rapide – avec 7 s, contre 7,5 s pour le Hyundai Tucson. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre visiblement plus de couple, avec 525 Nm contre 379 Nm. La différence atteint environ 146 Nm.

X-Trail

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Hyundai Tucson est très légèrement plus léger – 1 542 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 126 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Tucson offre marginalement plus d’espace – 620 L contre 585 L. L’écart atteint environ 35 L.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre très légèrement plus – 574 kg contre 545 kg. Cela représente environ 29 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Hyundai Tucson est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 800 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Type de moteur Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 136 - 288 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 63 - 70 km
détails
Nissan X-Trail
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Tucson

Le Hyundai Tucson est un SUV polyvalent qui mise sur un design soigné, un habitacle spacieux et des équipements modernes pour simplifier le quotidien. Il privilégie une conduite confortable et sûre, bien adapté aux trajets urbains comme aux escapades, tout en restant raisonnable en matière de coût d'utilisation.

détails
hyundai-tucson-1
hyundai-tucson-0324-02
hyundai-tucson-0324-04
hyundai-tucson-interior-0324-01
hyundai-tucson-interior-0324-03

Avis Hyundai Tucson

4.8 (6 Avis)
noter
Mike bird
29 mars 2026, 15:20:07

Bonne voiture — elle aurait été encore mieux si elle avait été 100 % électrique. Ce PHEV n'apporte pas grand-chose et il y a tellement de choses qui peuvent mal tourner. En plus, c'est cher avec la taxe routière sur les véhicules de luxe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Arvanitis Dimitri
12 oct. 2025, 14:52:44

C'est notre deuxième Tucson : diesel manuel et essence automatique. Je peux seulement confirmer que notre prochain, en 2027, sera à 99,9 % de nouveau un Tucson. Magnifique, agréable, économique et sportif. Top choix.

Souvent également comparé

Hyundai Kona
Hyundai Tucson
VS
Le Hyundai Kona séduit par son agilité urbaine et son look pétillant, parfait pour les citadins qui veulent un petit SUV avec du caractère. Le Hyundai Tucson, plus grand, plus confortable et mieux équipé, mise sur la polyvalence familiale et les longs trajets — l'option pragmatique quand l'espace …
BMW X1
Hyundai Tucson
VS
La BMW X1 et le Tucson sont deux SUV compacts très populaires en Europe, mais ils s’adressent à des profils différents : la X1 privilégie le dynamisme et une image plus premium, tandis que le Tucson mise sur l’habitabilité, le confort et le rapport qualité‑prix. Dans ce comparatif, on décortique …
Hyundai Tucson
VW T-Roc
VS
Le Hyundai Tucson et le Volkswagen T‑Roc sont deux SUV compacts très populaires, mais ils s'adressent à des profils d'acheteurs différents. Le Tucson privilégie l'habitabilité, le confort et l'efficacité, tandis que le T‑Roc mise sur le dynamisme, le style et l'agilité en ville.
Hyundai Tucson
Peugeot 3008
VS
Le Hyundai Tucson et le Peugeot 3008 sont deux SUV compacts très populaires en Europe, l'un misant sur la polyvalence et le rapport qualité‑prix, l'autre sur le raffinement et le caractère routier. Cette comparaison rapide vous aidera à choisir entre le Tucson, pratique et bien équipé, et le 3008, …
BYD Seal U
Hyundai Tucson
VS
Comparaison rapide entre la BYD Seal U, berline électrique axée sur l’autonomie et la technologie, et la Hyundai Tucson, SUV compact polyvalent reconnu pour son confort et sa praticité. Je vous aide à déterminer lequel correspond le mieux à vos priorités : performance et zéro émission, ou espace et …
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
VS
Le Qashqai et le X-Trail représentent deux visions complémentaires du SUV familial : le Qashqai privilégie l'agilité, le style et l'économie au quotidien, tandis que le X-Trail mise sur l'espace, le confort et la polyvalence pour la famille. Dans ce comparatif, nous analysons performances, …
Citroen C5 Aircross
Hyundai Tucson
VS
La Citroën C5 Aircross et le Hyundai Tucson se distinguent sur le segment des SUV compacts : la première mise sur le confort modulable et l'amorti soigné, le second sur la tenue de route et une dotation technologique dynamique. Votre choix dépendra surtout de vos priorités — bien‑être et …
Dacia Duster
Hyundai Tucson
VS
Le Duster et le Tucson sont deux SUV très prisés mais assez différents : le Duster joue l’efficacité et le prix, tandis que le Tucson met l’accent sur le confort, la finition et la technologie. Dans ce comparatif je vous aide, de façon pratique et neutre, à choisir le modèle qui correspond le mieux …
Nissan X-Trail
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 59 400 €
Prix
36 800 - 57 400 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 - 70 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
131 - 161 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Poids à vide
1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre
177 - 585 L
Capacité du coffre
546 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 840 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 574 kg
Charge utile
518 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 525 Nm
Couple
250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Nissan
Marque
Hyundai
Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan X-Trail ?

Le Nissan X-Trail est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.