Comparez la puissance (170 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou VW ID.7 Touring ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Nissan Primastar Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 53 300 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 038 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 299 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Bus est à peine plus léger – 2 043 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 148 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre de loin plus – 1 002 kg contre 465 kg. Cela représente environ 537 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53 300 - 59 100 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
6,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
181 - 182 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
9
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
-
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
1 956 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
953 - 1 002 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
350 - 380 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1 997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
VW
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