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Nissan Primastar Bus vs Ford Tourneo Custom comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 62 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Ford Tourneo Custom ?
Nissan Primastar Bus vs Ford Tourneo Custom : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Primastar Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Nissan Primastar Bus se montre quelque peu moins cher – il démarre à 53 300 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 8 892 €.
Tourneo Custom
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe largement plus de puissance – 286 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 8.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Bus est sensiblement plus léger – 2 043 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 617 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre visiblement plus – 1 002 kg contre 690 kg. Cela représente environ 312 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 62 200 €
Ford Tourneo Custom
Nissan Primastar Bus
Ford Tourneo Custom
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Ford Tourneo Custom
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
Nissan Primastar Bus
Ford Tourneo Custom
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
53 300 - 59 100 €
|
Prix
62 200 - 82 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
310 - 339 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
9
|
Sièges
8
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
|
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
953 - 1 002 kg
|
Charge utile
620 - 690 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 170 CH
|
Puissance (ch)
218 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 380 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 125 kW
|
Puissance (kW)
160 - 210 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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