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Nissan Leaf vs VW ID.4 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (217 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (36200 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou VW ID.4 ?
Leaf
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Nissan Leaf bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 36200 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40700 € . Cela représente une différence d’environ 4472 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.4 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Nissan Leaf (16.70 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort clair mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 184 km de plus que le Nissan Leaf.
ID.4
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 217 CH. Soit un gain d’environ 123 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.90 s pour le Nissan Leaf. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.4 fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 340 Nm. L’écart est d’environ 339 Nm.
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Leaf
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Nissan Leaf est nettement visible plus léger – 1580 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 395 kg.
En volume de coffre, le VW ID.4 offre clair plus d’espace – 543 L contre 394 L. La différence est d’environ 149 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 785 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le VW ID.4 clair l’emporte – 551 kg contre 415 kg. Soit environ 136 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID.4 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 700 €
VW ID.4
Nissan Leaf
VW ID.4
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Leaf
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails
VW ID.4
4.6 (3 Avis)
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
Nissan Leaf
VW ID.4
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36200 - 43800 €
|
Prix
40700 - 55500 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
Autonomie Électrique
356 - 569 km
|
|
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
Poids à vide
1975 - 2248 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
Capacité du coffre
543 L
|
|
Longueur
4490 mm
|
Longueur
4582 - 4584 mm
|
|
Largeur
1788 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
Hauteur
1619 - 1634 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
790 L
|
Capacité maximale du coffre
1575 L
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|
Charge utile
384 - 415 kg
|
Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
320 - 340 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2019
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
VW
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Leaf ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.