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Nissan Leaf vs Renault Scénic – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Nissan Leaf affronte Renault Scénic.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Nissan Leaf bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 36200 €, tandis que le Renault Scénic commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 4538 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Scénic : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Nissan Leaf (16.70 kWh). L’écart est d’environ 0.10000 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 213 km de plus que le Nissan Leaf.
Scénic
@ Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Scénic affiche un avantage presque imperceptible – 218 CH contre 217 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Scénic fait faible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Leaf tire modérément plus fort avec 340 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Nissan Leaf est un peu plus léger – 1580 kg contre 1822 kg. L’écart est d’environ 242 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre nettement visible plus d’espace – 545 L contre 394 L. La différence est d’environ 151 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 880 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le Renault Scénic quelque peu l’emporte – 518 kg contre 415 kg. Soit environ 103 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Scénic se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 700 €
@ Renault Group Media
Renault Scénic
Nissan Leaf
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Renault Scénic
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Nissan Leaf
Renault Scénic
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@ Nissan Motor Corporation
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36200 - 43800 €
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Prix
40700 - 51700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Capacité du coffre
385 - 394 L
|
Capacité du coffre
545 L
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|
Longueur
4490 mm
|
Longueur
4470 mm
|
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Largeur
1788 mm
|
Largeur
1864 mm
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|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
Hauteur
1571 mm
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Capacité maximale du coffre
790 L
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Capacité maximale du coffre
1670 L
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Charge utile
384 - 415 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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|
Couple
320 - 340 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2019
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Leaf ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.