Comparez la puissance (217 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (36200 € vs 32300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Leaf ou BYD Atto 2 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 32300 €, tandis que le Nissan Leaf commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 3943 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 2 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Nissan Leaf (16.70 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Atto 2 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 45 km de plus que le Nissan Leaf.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Nissan Leaf affiche un avantage minime – 217 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 5 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est faible plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 7.50 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Atto 2 fait faible mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Leaf tire à peine sensible plus fort avec 340 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est à peine sensible plus léger – 1510 kg contre 1580 kg. L’écart est d’environ 70 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre quelque peu plus d’espace – 450 L contre 394 L. La différence est d’environ 56 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 2 s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1340 L, soit environ 550 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le BYD Atto 2 légèrement l’emporte – 490 kg contre 415 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Au final, le BYD Atto 2 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détailsLe BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36200 - 43800 €
|
Prix
32300 - 42300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
|
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
Poids à vide
1510 - 1720 kg
|
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
Capacité du coffre
400 - 450 L
|
|
Longueur
4490 mm
|
Longueur
4310 mm
|
|
Largeur
1788 mm
|
Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
790 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
|
|
Charge utile
384 - 415 kg
|
Charge utile
260 - 490 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
320 - 340 Nm
|
Couple
290 - 310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2019
|
Année du Modèle
2025 - 2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
BYD
|
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.