Le Nissan Interstar (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Renault Scénic (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Nissan Interstar offre , tandis que le Renault Scénic propose 545 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Nissan Interstar ou les 220 CH du Renault Scénic.
Côté consommation, les différences sont claires : 7.40 L contre 16.60 kWh. Niveau prix, le Nissan Interstar démarre à 44300 €, tandis que le Renault Scénic est disponible à partir de 40700 €.
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Le Nissan Interstar est un utilitaire polyvalent qui séduit par sa fonctionnalité et sa robustesse. Il offre un intérieur spacieux, parfait pour les professionnels à la recherche de praticité et de confort. Avec son design moderne et son moteur performant, le Nissan Interstar répond aux besoins des entreprises dynamiques.
détailsLe Renault Scénic incarne un équilibre harmonieux entre confort et fonctionnalité, idéal pour les familles modernes. Son design élégant et ses lignes fluides captivent le regard, tandis que l'intérieur spacieux offre une expérience de conduite agréable pour tous les passagers. Grâce à ses technologies avancées, il assure une conduite sécurisée et connectée, répondant ainsi aux besoins des conducteurs contemporains.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 65400 €
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Prix
40700 - 51700 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Autonomie Électrique
175 - 410 km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 195 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
3 - 7
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2053 - 2535 kg
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
545 L
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Longueur
5680 - 6315 mm
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Longueur
4470 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
1864 mm
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Hauteur
2498 - 2756 mm
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Hauteur
1571 mm
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Charge utile
965 - 1447 kg
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Charge utile
514 - 518 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
170 - 220 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
115 - 177 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
280 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Nissan
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Marque
Renault
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Le Nissan Interstar se positionne comme un transporteur fiable et polyvalent, idéal tant pour les professionnels que pour les particuliers en quête de performances robustes. Ce modèle, connu pour sa fonctionnalité, représente parfaitement l'innovation de Nissan dans le secteur des véhicules utilitaires.
Le Nissan Interstar offre une gamme variée de puissances, allant de 105 à 180 chevaux, grâce à son moteur diesel performant. Avec un couple impressionnant compris entre 330 et 400 Nm, ce transporteur assure une conduite dynamique et sûre, quel que soit le chargement. Disponible en versions manuel et automatique, il s'adapte aux préférences de chaque conducteur.
Avec une consommation de carburant maîtrisée entre 7,4 et 7,5 litres aux 100 km, le Nissan Interstar allie efficacité énergétique et respect de l’environnement. Les émissions de CO2 se situent entre 194 et 195 g/km, ce qui le classe dans la catégorie d'efficacité énergétique G.
Le design du Nissan Interstar est pensé pour maximiser l'espace de chargement tout en offrant un confort optimal pour ses trois occupants. La capacité de chargement varie entre 845 et 1451 kg selon les versions, et des options comme les portes arrière à large ouverture facilitent l'accès aux chargements volumineux.
Avec une longueur variant de 5048 mm à 6848 mm et une hauteur allant de 2307 mm à 2808 mm, le Nissan Interstar est adapté à diverses configurations de transport. Sa largeur entre 2070 mm et 2222 mm assure une stabilité en conduite, même avec une capacité de réservoir pouvant aller jusqu'à 105 litres.
Nissan a intégré dans l’Interstar des technologies modernes pour améliorer l’expérience de conduite et assurer la sécurité des passagers. Les diverses finitions, telles que Acenta, N-CONNECTA et Tekna, offrent une gamme d'équipements de sécurité et multimédia de pointe, y compris des systèmes avancés d’assistance au conducteur.
En somme, le Nissan Interstar s'impose comme un choix judicieux pour ceux qui nécessitent un véhicule alliant performance, économie et fiabilité. Que ce soit pour un usage professionnel ou personnel, il offre des options de personnalisation et de performance adaptées à tous les besoins.
Le Renault Scénic, symbole de l'innovation automobile française, fait peau neuve avec sa nouvelle gamme électrique. Ce SUV polyvalent, répondant aux besoins des familles modernes, ne se contente pas de suivre la tendance électrique, il la redéfinit. Voici un aperçu de ses caractéristiques techniques et des innovations qui le placent au sommet de sa catégorie.
Avec une longueur de 4470 mm, une largeur de 1864 mm et une hauteur de 1571 mm, le Renault Scénic se présente comme un SUV au design harmonieux et équilibré. Offrant un espace de rangement impressionnant avec un coffre de 545 litres, il allie fonctionnalité et esthétique. L'accent sur la modernité et le confort est évident dans chaque détail de conception, garantissant une expérience de conduite agréable.
Le Scénic est disponible en deux variantes de puissance : 170 et 220 chevaux, ce qui correspond respectivement à 125 et 160 kW. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 7.9 et 8.6 secondes, preuve de la vivacité de ce modèle. La consommation énergétique est contenue entre 16.7 et 17.6 kWh/100 km, un atout environnemental qui s'accompagne d'une autonomie généreuse allant de 420 à 598 km selon la version choisie.
Renault n'a pas lésiné sur les innovations pour son Scénic. Des technologies de pointe comme la conduite semi-autonome et un tableau de bord numérique intuitif sont intégrées de série, reflétant les lignes d'équipement allant de l'Evolution à l'Esprit Alpine. Chaque détail a été pensé pour anticiper les besoins des conducteurs, offrant ainsi un confort optimal pour tous les passagers.
Avec des prix variant de 41 400 à 52 100 €, le Scénic offre un excellent rapport qualité-prix, que ce soit pour une famille en quête de sécurité et d'innovation ou pour des amateurs de technologies de pointe. Les différentes lignes d'équipement, comme Techno et Iconic, permettent à chacun de personnaliser son expérience de conduite selon ses attentes et son budget.
Avec une classification d'efficacité énergétique A et des émissions de CO2 nulles, le Renault Scénic s'impose comme un choix responsable pour les consommateurs soucieux de l'environnement. Renault s'engage ainsi davantage dans la lutte contre le changement climatique, tout en offrant des solutions de transport durables et innovantes.
En somme, le nouveau Renault Scénic E-Tech Electric illustre parfaitement l'engagement de Renault envers l'innovation durable. Ce véhicule n'est pas seulement une étape vers l'avenir de la mobilité, mais bien un bond en avant qui fixe de nouveaux standards pour les SUV électriques.
Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.