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Nissan Interstar vs Lynk & Co 01 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (41 100 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Interstar ou Lynk & Co 01 ?

Nissan Interstar vs Lynk & Co 01 : les principales différences

Nissan Interstar

  • à peine moins cher
  • significativement plus d’autonomie

Lynk & Co 01

4,8 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • à peine plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Interstar

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Nissan Interstar se montre à peine moins cher – il démarre à 41 100 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 256 €.

Pour la consommation de carburant, le Lynk & Co 01 consomme considérablement moins – avec 0,9 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Nissan Interstar. Cela représente environ 6,5 L/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Interstar offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 335 km de plus que le Lynk & Co 01.

01

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 01 développe sensiblement plus de puissance – 280 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 110 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 01 délivre visiblement plus de couple, avec 535 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Interstar propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Lynk & Co 01 est à peine plus léger – 1 935 kg contre 2 053 kg. L’écart atteint environ 118 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre largement plus – 1 447 kg contre 415 kg. Cela représente environ 1 032 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 01 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
01

Lynk & Co 01

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 280 CH
  • Consommation L/100km : 0,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
détails

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Lynk & Co 01
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Nissan Interstar
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Interstar

L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.

détails
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Avis Nissan Interstar

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Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
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Avis Lynk & Co 01

4.8 (3 Avis)
noter
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
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Nissan Interstar
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
Prix
41 100 - 65 500 €
Prix
43 400 - 47 400 €
Consommation L/100km
7,4 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
175 - 410 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 195 g/km
CO2
20 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 7
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 053 - 2 535 kg
Poids à vide
1 935 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
466 L
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
2 498 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
965 - 1 447 kg
Charge utile
415 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Puissance (ch)
280 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
115 - 177 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
535 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Puissance (kW)
206 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Nissan
Marque
Lynk & Co
Le Nissan Interstar est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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