Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan Ariya vs Audi Q4 e-tron comparatif
Comparez la puissance (435 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (64 500 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Ariya ou Audi Q4 e-tron ?
Nissan Ariya vs Audi Q4 e-tron : les principales différences
Ariya
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre nettement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Nissan Ariya commence à 64 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 628 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre largement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 24,5 kWh/100km pour le Nissan Ariya. L’écart atteint environ 9,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 175 km de plus que le Nissan Ariya.
Q4 e-tron
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Nissan Ariya développe sensiblement plus de puissance – 435 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan Ariya se montre très légèrement plus rapide – avec 5 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 79 Nm.
Ariya
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est plutôt plus léger – 2 035 kg contre 2 277 kg. L’écart atteint environ 242 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre visiblement plus d’espace – 535 L contre 415 L. L’écart atteint environ 120 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre nettement plus – 515 kg contre 363 kg. Cela représente environ 152 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
Audi Q4 e-tron
Nissan Ariya
Audi Q4 e-tron
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Nissan Ariya
La Nissan Ariya impose sa présence avec une silhouette moderne et un intérieur épuré, pensé pour le confort et la tranquillité au quotidien. Parfaite pour ceux qui veulent l'électrique sans complications, elle combine technologie accessible et comportement routier plaisant — bref, une option sérieuse et sans prise de tête.
détails
Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
Nissan Ariya
Audi Q4 e-tron
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 500 €
|
Prix
47 900 - 62 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 km
|
Autonomie Électrique
440 - 592 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 277 kg
|
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
415 L
|
Capacité du coffre
515 - 535 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 865 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
363 kg
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
435 CH
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
320 kW
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Audi
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.