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NIO ET7 vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou XPeng P7 ?

NIO ET7 vs XPeng P7 : les principales différences

NIO ET7

  • clairement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

XPeng P7

4,9 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • sensiblement plus léger
  • quelque peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng P7 se montre largement moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 20 471 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre quelque peu plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 8 km de plus que le XPeng P7.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe clairement plus de puissance653 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le XPeng P7. L’écart est d’environ 0,3 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre plutôt plus de couple, avec 850 Nm contre 757 Nm. La différence atteint environ 93 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est sensiblement plus léger – 2 020 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 414 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7 offre quelque peu plus d’espace – 440 L contre 363 L. L’écart atteint environ 77 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre très légèrement plus – 466 kg contre 430 kg. Cela représente environ 36 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km
NIO ET7
XPeng P7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
NIO ET7
XPeng P7

Coûts et Consommation

Prix
70 500 - 81 100 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
5 101 mm
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
1 509 mm
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
850 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 022
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.