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NIO ET7 vs XPeng G9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (653 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (70500 € vs 60100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET7 ou XPeng G9 ?

NIO ET7

XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET7

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

XPeng G9 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 60100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70500 € . Cela représente une différence d’environ 10387 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G9 : avec 18.40 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le NIO ET7 (19 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le XPeng G9 s’en sort faible mieux : jusqu’à 585 km, soit environ 1 km de plus que le NIO ET7.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage un peu – 653 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 78 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.20 s pour le XPeng G9. Soit environ 0.40 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.

On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire modérément plus fort avec 850 Nm contre 695 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.

ET7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G9 est un peu plus léger – 2210 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 224 kg.

En volume de coffre, le XPeng G9 offre convaincant plus d’espace – 660 L contre 363 L. La différence est d’environ 297 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

NIO ET7
XPeng G9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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XPeng G9

4.6 (3 Avis)
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L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

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Avis NIO ET7

Avis XPeng G9

4.6 (3 Avis)
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NIO ET7
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
70500 - 81100 €
Prix
60100 - 73200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2434 - 2454 kg
Poids à vide
2210 - 2395 kg
Capacité du coffre
363 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
5101 mm
Longueur
4891 mm
Largeur
1987 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1509 mm
Hauteur
1670 - 1680 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1576 L
Charge utile
446 - 466 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
3.80 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
850 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng

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Le NIO ET7 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.