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NIO ET5 vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou XPeng G9 ?

NIO ET5 vs XPeng G9 : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • presque pas plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h

XPeng G9

4,6 (3 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • presque pas plus léger
  • de loin plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le NIO ET5 se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 12 201 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre presque pas plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 5 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe un peu plus de puissance – 575 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre à peine plus rapide – avec 4 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est presque pas plus léger – 2 210 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 5 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre de loin plus d’espace – 660 L contre 386 L. L’écart atteint environ 274 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre très légèrement plus – 520 kg contre 475 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
détails

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NIO ET5
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

détails
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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
noter

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XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
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Avis XPeng G9

4.6 (3 Avis)
noter
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO ET5
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
-
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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