VS

NIO ET5 vs Porsche Taycan comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 1 034 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 103 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Porsche Taycan ?

NIO ET5 vs Porsche Taycan : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher

Porsche Taycan

  • considérablement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
  • à peine plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO ET5 se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Porsche Taycan commence à 103 500 € . Cela représente une différence d’environ 55 563 €.

Concernant la consommation électrique, le Porsche Taycan se montre quelque peu plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Taycan offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 90 km de plus que le NIO ET5.

Taycan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan développe considérablement plus de puissance – 1 034 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 544 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan se montre de loin plus rapide – avec 2,2 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan se montre sensiblement plus rapide – il atteint 305 km/h, tandis que le NIO ET5 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 105 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan délivre significativement plus de couple, avec 1 340 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 640 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO ET5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Taycan est marginalement plus léger – 2 165 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 50 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Taycan offre à peine plus d’espace – 407 L contre 386 L. L’écart atteint environ 21 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Taycan offre nettement plus – 635 kg contre 475 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Taycan est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 103 500 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1 034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,7 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km
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NIO ET5
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5

La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.

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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

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Avis Porsche Taycan

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NIO ET5
Porsche Taycan

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
103 500 - 243 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
82,3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
2 165 - 2 370 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 962 - 4 968 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 966 - 1 998 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 378 - 1 381 mm
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
408 - 1 034 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
2,2 - 4,8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
700 Nm
Couple
410 - 1 340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Porsche
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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