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NIO ET5 vs Porsche Taycan – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 1034 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 103500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou Porsche Taycan ?
ET5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le Porsche Taycan commence à 103500 €. Cela représente une différence d’environ 55563 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Porsche Taycan s’en sort un peu mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 90 km de plus que le NIO ET5.
Taycan
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage clair – 1034 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 544 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait nettement visible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 105 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire significatif plus fort avec 1340 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 640 Nm.
ET5
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le NIO ET5 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Porsche Taycan est à peine sensible plus léger – 2165 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 50 kg.
En volume de coffre, le Porsche Taycan offre minime plus d’espace – 407 L contre 386 L. La différence est d’environ 21 L.
En charge utile, le Porsche Taycan remarquable l’emporte – 635 kg contre 475 kg. Soit environ 160 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Porsche Taycan s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Taycan est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 103 500 €
Porsche Taycan
NIO ET5
Porsche Taycan
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Porsche Taycan
La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.
détails
NIO ET5
Porsche Taycan
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47900 - 69100 €
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Prix
103500 - 243100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Autonomie Électrique
552 - 680 km
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2215 - 2235 kg
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Poids à vide
2165 - 2370 kg
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Capacité du coffre
386 L
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Capacité du coffre
326 - 407 L
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Longueur
4790 mm
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Longueur
4962 - 4968 mm
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|
Largeur
1960 mm
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Largeur
1966 - 1998 mm
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Hauteur
1499 mm
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Hauteur
1378 - 1381 mm
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Capacité maximale du coffre
1135 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
175 - 635 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
408 - 1034 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
410 - 1340 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
300 - 760 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
Porsche
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Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET5 ?
Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.