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NIO ET5 vs ZEEKR 7X – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (47900 € vs 53400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou ZEEKR 7X ?
ET5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le ZEEKR 7X commence à 53400 € . Cela représente une différence d’environ 5536 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 7X : avec 17.70 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 7X s’en sort minime mieux : jusqu’à 615 km, soit environ 25 km de plus que le NIO ET5.
7X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le ZEEKR 7X affiche un avantage nettement visible – 646 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7X est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le ZEEKR 7X fait minime mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : ZEEKR 7X tire faible plus fort avec 710 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
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ET5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le NIO ET5 est presque imperceptible plus léger – 2215 kg contre 2395 kg. L’écart est d’environ 180 kg.
En volume de coffre, le ZEEKR 7X offre perceptible plus d’espace – 539 L contre 386 L. La différence est d’environ 153 L.
En charge utile, le ZEEKR 7X minime l’emporte – 485 kg contre 475 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le ZEEKR 7X se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 53 400 €
ZEEKR 7X
NIO ET5
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
ZEEKR 7X
5 (1 Avis)
La Zeekr 7X impose une silhouette moderne et fluide qui ne passe pas inaperçue, avec une finition intérieure soignée et un équipement technologique qui joue dans la cour des grands. À conduire, elle combine confort et assurance sur la route, idéale pour qui cherche une alternative audacieuse aux stands habituels — pratique au quotidien et assez charmante pour provoquer des regards.
détails
NIO ET5
ZEEKR 7X
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
47900 - 69100 €
|
Prix
53400 - 63500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
Autonomie Électrique
480 - 615 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
2395 - 2535 kg
|
|
Capacité du coffre
386 L
|
Capacité du coffre
539 L
|
|
Longueur
4790 mm
|
Longueur
4787 mm
|
|
Largeur
1960 mm
|
Largeur
1930 mm
|
|
Hauteur
1499 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
421 - 646 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
440 - 710 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
310 - 475 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
ZEEKR
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO ET5 ?
Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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