Comparez la puissance (490 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou MG HS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le MG HS se montre clairement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 12 615 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 490 km de plus que le MG HS.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe de loin plus de puissance – 490 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 2,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG HS est clairement plus léger – 1 735 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 480 kg.
Du côté du coffre, le MG HS offre clairement plus d’espace – 507 L contre 386 L. L’écart atteint environ 121 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre plutôt plus – 475 kg contre 400 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
35 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
14 - 126 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
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Capacité du coffre
386 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4 790 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
1 135 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
224 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
340 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
165 - 200 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
NIO
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Marque
MG
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