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NIO EL8 vs MG Cyberster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (653 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (83600 € vs 65500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou MG Cyberster ?

NIO EL8

MG Cyberster

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

MG Cyberster bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 65500 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83600 € . Cela représente une différence d’environ 18060 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG Cyberster : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 4.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le NIO EL8 s’en sort minime mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 3 km de plus que le MG Cyberster.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage perceptible – 653 CH contre 510 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG Cyberster est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 4.10 s pour le NIO EL8. Soit environ 0.90 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : NIO EL8 tire modérément plus fort avec 850 Nm contre 725 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le NIO EL8 offre convaincant plus de places – 6 contre 2.

En poids à vide, le MG Cyberster est perceptible plus léger – 1960 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 653 kg.

En volume de coffre, le NIO EL8 offre perceptible plus d’espace – 265 L contre 200 L. La différence est d’environ 65 L.

En charge utile, le NIO EL8 net l’emporte – 577 kg contre 150 kg. Soit environ 427 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

NIO EL8
MG Cyberster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 83 600 €
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NIO EL8

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 653 CH
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22 kWh
  • Autonomie Électrique : 390 - 510 km
détails

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

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Avis NIO EL8

Avis MG Cyberster

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NIO EL8
MG Cyberster

Coûts et Consommation
Prix
83600 - 106800 €
Prix
65500 - 70600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
6
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2613 - 2633 kg
Poids à vide
1960 - 2060 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
5099 mm
Longueur
-
Largeur
1989 mm
Largeur
1913 mm
Hauteur
1750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
4.10 s
Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
MG

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Quels types de transmission sont disponibles pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.