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NIO EL8 vs Maxus Mifa 9 comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 245 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Maxus Mifa 9 ?

NIO EL8 vs Maxus Mifa 9 : les principales différences

NIO EL8

  • de loin plus de puissance
  • à peine plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Maxus Mifa 9

  • visiblement moins cher
  • marginalement plus léger
  • considérablement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Maxus Mifa 9 se montre visiblement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 027 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO EL8 se montre à peine plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 70 km de plus que le Maxus Mifa 9.

Mifa 9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 408 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 4,8 s.

En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre presque pas plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Maxus Mifa 9 est marginalement plus léger – 2 385 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 228 kg.

Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre considérablement plus d’espace – 466 L contre 265 L. L’écart atteint environ 201 L.

Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 1 207 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre à peine plus – 615 kg contre 577 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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NIO EL8
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

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NIO EL8
Maxus Mifa 9

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
69 600 - 83 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
6
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
5 270 mm
Largeur
1 989 mm
Largeur
2 000 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
1 840 mm
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
485 - 615 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
245 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
850 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
180 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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