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NIO EL8 vs Lotus Emeya comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 108 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Lotus Emeya ?

NIO EL8 vs Lotus Emeya : les principales différences

NIO EL8

  • sensiblement moins cher
détails

Lotus Emeya

4,6 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le NIO EL8 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108 900 € . Cela représente une différence d’environ 25 301 €.

Concernant la consommation électrique, le Lotus Emeya se montre plutôt plus efficient – avec 18,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lotus Emeya offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 580 km, soit environ 70 km de plus que le NIO EL8.

Emeya

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe visiblement plus de puissance – 918 CH contre 653 CH. L’écart atteint environ 265 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 1,3 s.

En vitesse maximale, le Lotus Emeya se montre sensiblement plus rapide – il atteint 256 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 56 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre un peu plus de couple, avec 985 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Lotus Emeya est presque pas plus léger – 2 555 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 58 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emeya offre largement plus d’espace – 509 L contre 265 L. L’écart atteint environ 244 L.

Avec les sièges rabattus, le Lotus Emeya propose de loin plus de capacité – jusqu’à 1 388 L, soit environ 578 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 545 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 108 900 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 485 - 580 km
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NIO EL8
Lotus Emeya

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis NIO EL8

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Lotus Emeya

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Avis Lotus Emeya

4.6 (1 Avis)
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NIO EL8
Lotus Emeya

Coûts et Consommation
Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
108 900 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
509 L
Longueur
5 099 mm
Longueur
5 139 mm
Largeur
1 989 mm
Largeur
2 005 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
1 459 mm
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
1 388 L
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
450 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Couple
850 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
Lotus
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL8 ?

Le NIO EL8 est proposé avec Traction Intégrale.

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