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Ford Focus Turnier vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou NIO EL8 ?

Ford Focus Turnier vs NIO EL8 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement moins cher
  • significativement plus léger
  • de loin plus de coffre
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NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 50 017 €.

EL8

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 373 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,7 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le NIO EL8 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est significativement plus léger – 1 413 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 200 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre de loin plus d’espace – 635 L contre 265 L. L’écart atteint environ 370 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose significativement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 843 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 557 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Ford Focus Turnier

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Ford Focus Turnier
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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