Comparez la puissance (400 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (32 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A3 Limousine ou NIO EL8 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi A3 Limousine se montre significativement moins cher – il démarre à 32 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 51 025 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe clairement plus de puissance – 653 CH contre 400 CH. L’écart atteint environ 253 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A3 Limousine se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi A3 Limousine est largement plus léger – 1 360 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 253 kg.
Du côté du coffre, le Audi A3 Limousine offre nettement plus d’espace – 425 L contre 265 L. L’écart atteint environ 160 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre un peu plus – 577 kg contre 480 kg. Cela représente environ 97 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A3 Limousine s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Audi A3 Berline affiche une allure sportive et cossue, avec des lignes nettes et un habitacle soigné digne d'une finition haut de gamme. Pour qui cherche une berline compacte, raffinée et facile à vivre en ville comme sur route, elle incarne un compromis séduisant entre confort et dynamisme — sans faire de chichi.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 600 - 110 900 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
4,4 - 9,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
115 - 208 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
|
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Poids à vide
1 360 - 1 640 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
321 - 425 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 816 - 1 851 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
415 - 480 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 400 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 10,1 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
220 - 500 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 5
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 294 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 498 - 2 480 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
NIO
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