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NIO EL8 vs Ford Kuga comparatif

Comparez la puissance (653 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (83 600 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL8 ou Ford Kuga ?

NIO EL8 vs Ford Kuga : les principales différences

NIO EL8

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Kuga

4,3 (7 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL8

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Kuga se montre largement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 311 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 442 km de plus que le Ford Kuga.

Kuga

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe largement plus de puissance653 CH contre 243 CH. L’écart atteint environ 410 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,3 s pour le Ford Kuga. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Kuga est considérablement plus léger – 1 526 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 087 kg.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 550 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
NIO EL8
Ford Kuga

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Ford Kuga

Le Ford Kuga offre un bon compromis entre confort et polyvalence, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille. Son habitacle pratique et son comportement routier rassurant en font une option fiable pour qui veut une voiture fonctionnelle sans renoncer au plaisir de conduite.

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NIO EL8
Ford Kuga

Coûts et Consommation

Prix
83 600 - 106 800 €
Prix
40 300 - 54 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
55 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Poids à vide
1 526 - 1 859 kg
Capacité du coffre
265 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 099 mm
Longueur
-
Largeur
1 989 mm
Largeur
1 882 mm
Hauteur
1 750 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
557 - 577 kg
Charge utile
541 - 550 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
653 CH
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Accélération 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
850 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
480 kW
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 496 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
NIO
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.