Comparez la puissance (653 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (74 500 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL7 ou Maxus Euniq 5 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Maxus Euniq 5 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 934 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO EL7 se montre très légèrement plus efficient – avec 22,1 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Maxus Euniq 5. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 141 km de plus que le Maxus Euniq 5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 476 CH ch.
En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Euniq 5 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus Euniq 5 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Maxus Euniq 5 est visiblement plus léger – 1 810 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 611 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre largement plus d’espace – 570 L contre 0 L. L’écart atteint environ 570 L.
Concernant la charge utile, le Maxus Euniq 5 offre légèrement plus – 541 kg contre 469 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détailsLe Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
Prix
54 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
Autonomie Électrique
360 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
6
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
Poids à vide
1 810 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
4 912 mm
|
Longueur
4 825 mm
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 825 mm
|
|
Hauteur
1 720 mm
|
Hauteur
1 800 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Charge utile
541 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
653 CH
|
Puissance (ch)
177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
850 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
480 kW
|
Puissance (kW)
130 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Maxus
|