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NIO EL6 vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou XPeng G6 ?

NIO EL6 vs XPeng G6 : les principales différences

NIO EL6

4,1 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • à peine plus de coffre
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XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • légèrement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EL6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng G6 se montre clairement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 9 983 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G6 se montre légèrement plus efficient – avec 17,3 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL6 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 529 km, soit environ 4 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe marginalement plus de puissance – 490 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre marginalement plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

EL6

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G6 est à peine plus léger – 2 065 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 150 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL6 offre à peine plus d’espace – 597 L contre 571 L. L’écart atteint environ 26 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 475 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km
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NIO EL6
XPeng G6

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

NIO EL6

La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.

détails
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Avis NIO EL6

4.1 (1 Avis)
noter

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XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
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Avis XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 18:28:52

Le Xpeng G6 me paraît très convaincant en matière de technologie, de recharge ultra-rapide, de confort et d'autonomie. À prendre en compte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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NIO EL6
XPeng G6

Coûts et Consommation
Prix
53 900 - 75 100 €
Prix
44 000 - 52 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
406 - 529 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Capacité du coffre
597 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4 854 mm
Longueur
-
Largeur
1 987 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 703 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?

Le NIO EL6 est proposé avec Traction Intégrale.

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