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NIO EL6 vs Mercedes Classe C EQ comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 68 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Mercedes Classe C EQ ?
NIO EL6 vs Mercedes Classe C EQ : les principales différences
EL6
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO EL6 se montre nettement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Mercedes Classe C EQ commence à 68 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 331 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes Classe C EQ se montre considérablement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 6,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Classe C EQ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 753 km, soit environ 224 km de plus que le NIO EL6.
Classe C EQ
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe très légèrement plus de puissance – 490 CH contre 489 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe C EQ se montre quelque peu plus rapide – avec 4 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe C EQ délivre quelque peu plus de couple, avec 800 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO EL6 est quelque peu plus léger – 2 215 kg contre 2 460 kg. L’écart atteint environ 245 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre nettement plus d’espace – 597 L contre 470 L. L’écart atteint environ 127 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe C EQ offre marginalement plus – 505 kg contre 475 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe C EQ mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 68 300 €
Mercedes Classe C EQ
NIO EL6
Mercedes Classe C EQ
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Mercedes Classe C EQ
La Classe C EQ de Mercedes propose une interprétation électrique de la berline classique, mariant un confort soigné à une finition haut de gamme. Elle s'adresse à ceux qui veulent une conduite raffinée et moderne, sans sacrifier l'agrément quotidien et l'élégance.
détails
NIO EL6
Mercedes Classe C EQ
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
68 300 - 79 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
706 - 753 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
2 460 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
470 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 892 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
505 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
489 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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