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NIO EL6 vs Kia EV3 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Kia EV3 ?
NIO EL6 vs Kia EV3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EL6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia EV3 se montre un peu moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 676 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre nettement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 4,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 43 km de plus que le NIO EL6.
EV3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 225 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre significativement plus rapide – avec 4,5 s, contre 6,6 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 385 Nm. La différence atteint environ 315 Nm.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est un peu plus léger – 1 995 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre visiblement plus d’espace – 597 L contre 413 L. L’écart atteint environ 184 L.
Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre presque pas plus – 485 kg contre 475 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
NIO EL6
Kia EV3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Kia EV3
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
NIO EL6
Kia EV3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
Prix
47 300 - 51 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
572 km
|
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
Poids à vide
1 995 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
413 L
|
|
Longueur
4 854 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 987 mm
|
Largeur
1 850 mm
|
|
Hauteur
1 703 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
385 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
195 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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