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Morgan Supersport vs Renault Master Bus comparatif
Comparez la puissance (408 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (127 600 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Morgan Supersport ou Renault Master Bus ?
Morgan Supersport vs Renault Master Bus : les principales différences
Supersport
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Morgan Supersport commence à 127 600 € . Cela représente une différence d’environ 84 520 €.
Pour la consommation de carburant, le Morgan Supersport consomme quelque peu moins – avec 7,7 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Renault Master Bus. Cela représente environ 1 L/100km.
Master Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Morgan Supersport développe de loin plus de puissance – 408 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 228 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Morgan Supersport délivre plutôt plus de couple, avec 500 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Morgan Supersport est de loin plus léger – 1 170 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 1 019 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Morgan Supersport convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 127 600 €
Morgan Supersport
Morgan Supersport
Renault Master Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Morgan Supersport
La Morgan SuperSport incarne le charme rétro et l'artisanat britannique, avec une personnalité théâtrale qui transforme chaque trajet en petit spectacle. Si vous voulez une voiture qui vous démarque sans compromis sur le plaisir de conduite, elle met les regards sur elle et le sourire aux lèvres.
détails
Renault Master Bus
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Morgan Supersport
Renault Master Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
127 600 - 140 100 €
|
Prix
43 000 - 50 800 €
|
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Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
175 - 180 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
105 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
6 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 170 kg
|
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 075 - 5 575 mm
|
|
Largeur
1 805 mm
|
Largeur
2 070 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
939 - 1 254 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 - 408 CH
|
Puissance (ch)
135 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
|
|
Couple
500 Nm
|
Couple
360 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
250 - 300 kW
|
Puissance (kW)
99 - 132 kW
|
|
Cylindrée
2 998 cm3
|
Cylindrée
2 299 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Morgan
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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