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Mitsubishi ASX vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 79 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mitsubishi ASX ou Polestar 3 ?

Mitsubishi ASX vs Polestar 3 : les principales différences

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus léger
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Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ASX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mitsubishi ASX se montre significativement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 600 € . Cela représente une différence d’environ 53 960 €.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe de loin plus de puissance – 680 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 522 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,9 s pour le Mitsubishi ASX. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre considérablement plus de couple, avec 870 Nm contre 245 Nm. La différence atteint environ 625 Nm.

ASX

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mitsubishi ASX est de loin plus léger – 1 296 kg contre 2 315 kg. L’écart atteint environ 1 019 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 484 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre clairement plus – 645 kg contre 445 kg. Cela représente environ 200 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 600 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 333 - 680 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 601 - 647 km
détails

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Mitsubishi ASX
Polestar 3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
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Avis Polestar 3

4.9 (1 Avis)
noter

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Mitsubishi ASX
Polestar 3

Coûts et Consommation
Prix
25 600 - 38 500 €
Prix
79 600 - 107 800 €
Consommation L/100km
4,3 - 6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
99 - 136 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Capacité du coffre
348 - 484 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
397 - 445 kg
Charge utile
605 - 645 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 245 Nm
Couple
480 - 870 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mitsubishi
Marque
Polestar
Le Mitsubishi ASX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mitsubishi ASX est disponible en Traction Avant.

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