VS

MG ZS vs Nissan X-Trail comparatif

Comparez la puissance (197 CH vs 213 CH), le coffre et le prix (21 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG ZS ou Nissan X-Trail ?

MG ZS vs Nissan X-Trail : les principales différences

MG ZS

4,4 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • plutôt plus économe
  • clairement plus léger
détails

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ZS

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le MG ZS se montre largement moins cher – il démarre à 21 200 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 018 €.

Pour la consommation de carburant, le MG ZS consomme plutôt moins – avec 5,1 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 0,6 L/100km.

X-Trail

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe très légèrement plus de puissance – 213 CH contre 197 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail se montre visiblement plus rapide – avec 7 s, contre 8,7 s pour le MG ZS. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre considérablement plus de couple, avec 525 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 377 Nm.

ZS

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le MG ZS est clairement plus léger – 1 330 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 338 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan X-Trail offre plutôt plus – 574 kg contre 470 kg. Cela représente environ 104 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG ZS gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 21 200 €
ZS

MG ZS

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 116 - 197 CH
  • Consommation L/100km : 5,1 - 6,5 L/100km
détails

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MG ZS
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG ZS

Le MG ZS mise sur un mélange convaincant d'allure moderne et de praticité, parfait pour qui veut un SUV facile à vivre sans se ruiner. Il n'est pas là pour faire le malin sur la route, mais il offre une dotation généreuse et une conduite rassurante, idéale au quotidien.

détails
MG-ZS-EV-dynamic
MG-ZS-EV-PRESS-07
MG-ZS-EV-PRESS-21
MG-ZS-EV-PRESS-luxury_interior
MG-ZS-EV-PRESS-16

Avis MG ZS

4.4 (4 Avis)
noter
Loic
7 févr. 2026, 15:54:27

Le
Meilleur rapport qualité prix

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ahmed
30 sept. 2025, 14:05:11

À ce prix, le MG avec toutes ces caractéristiques n'a pas de concurrence. Le BMW X1, de dimensions similaires et avec un peu plus d'équipements, coûte plus du double et, si l'on tient compte que 40 % des pièces de rechange de MG proviennent d'Allemagne (Bosch, Continental, etc.), je le choisis sans hésiter : le MG ZS Hybrid.

Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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MG ZS
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
Prix
21 200 - 28 200 €
Prix
40 200 - 59 400 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
115 - 145 g/km
CO2
131 - 161 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 330 - 1 420 kg
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
177 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 818 mm
Largeur
1 840 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 470 kg
Charge utile
432 - 574 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
116 - 197 CH
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 12,5 s
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
148 Nm
Couple
300 - 525 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 145 kW
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Cylindrée
1 495 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Marque
MG
Marque
Nissan
Quels types de transmission sont disponibles pour le MG ZS ?

Le MG ZS est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.