Comparez la puissance (435 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou Ford Puma ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers dynamique des voitures compactes et électriques, la Ford Puma et la MG4 se distinguent par leurs caractéristiques impressionnantes et leurs innovations. Ces deux modèles représentent chacun une approche différente du segment actuel : l'une est une hybride raffinée tandis que l'autre incarne le potentiel des véhicules tout électriques.
La Ford Puma, avec ses lignes élégantes et sa stature emblématique de SUV, mesure environ 4 214 mm de longueur et 1 805 mm de largeur. Son design assure une allure sportive tout en dévoilant une grande praticité grâce à ses cinq portes et son espace de coffre opportun de 523 litres. De l'autre côté, la MG4 opte pour un aspect plus compact, typique d'une berline, avec une longueur de 4 287 mm et une largeur de 1 836 mm. Sa silhouette évoque modernité et agilité, parfaite pour une conduite urbaine.
La Ford Puma propose plusieurs variantes de moteur, y compris un MHEV essence et une version entièrement électrique. La motorisation thermique offre une puissance allant jusqu'à 168 ch, et une consommation d'essence moyennant 5.4 à 6 L/100 km. Les versions électriques quant à elles assurent une consommation économe de 13.1 à 13.7 kWh/100 km avec une autonomie de 364 à 376 km.
En ce qui concerne la MG4, elle brille par ses performances électriques exceptionnelles. Avec des options allant de 170 à 435 ch, elle affiche une consommation de 16 à 18.7 kWh/100 km. L'autonomie est un de ses points forts, atteignant jusqu'à 520 km dans certaines versions, ce qui la rend particulièrement attractive pour les trajets plus longs.
Tant la Ford Puma que la MG4 intègrent des technologies innovantes visant à améliorer l'expérience de conduite. La Ford Puma adopte des systèmes d'assistance à la conduite tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'aide au maintien dans la voie. Ses moteurs hybrides offrent aussi une solution plus écologique sans compromettre les performances.
De plus, la MG4 met en avant sa propulsion arrière ou intégrale pour une meilleure dynamique de conduite. Elle intègre des avancées comme le freinage régénératif, qui maximise l'efficacité énergétique et prolonge l'autonomie de la batterie.
Choisir entre la Ford Puma et la MG4 dépend largement du style de vie et des préférences du conducteur. Pour ceux qui recherchent l'aspect polyvalent et robuste d'un SUV avec l'avantage des hybrides, la Ford Puma s'avère être un excellent choix. D'un autre côté, la MG4 ravira ceux qui sont prêts à embrasser complètement l'avenir électrique tout en bénéficiant d'une autonomie impressionnante et d'une efficacité énergétique optimisée.
Chacune de ces voitures illustre la créativité et la technologie de pointe dans leurs segments respectifs, offrant ainsi aux consommateurs des options attrayantes dans la quête d'une mobilité durable.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Puma se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le MG MG4 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 217 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre nettement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 16,1 kWh/100km pour le MG MG4. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le MG MG4 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 545 km, soit environ 128 km de plus que le Ford Puma.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le MG MG4 développe considérablement plus de puissance – 435 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 267 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG4 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre largement plus de couple, avec 600 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est clairement plus léger – 1 316 kg contre 1 755 kg. L’écart atteint environ 439 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre presque pas plus – 469 kg contre 448 kg. Cela représente environ 21 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détails
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 400 - 47 400 €
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
405 - 545 km
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 135 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 755 - 1 810 kg
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 836 mm
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Largeur
1 805 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
448 kg
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Charge utile
367 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 435 CH
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 600 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
140 - 320 kW
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Marque
MG
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Marque
Ford
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