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MG Marvel R vs Leapmotor C10 comparatif

Comparez la puissance (288 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (47 400 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Marvel R ou Leapmotor C10 ?

MG Marvel R vs Leapmotor C10 : les principales différences

MG Marvel R

4,4 (1 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
détails

Leapmotor C10

  • clairement moins cher
  • de loin plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marvel R

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Leapmotor C10 se montre clairement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le MG Marvel R commence à 47 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 469 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor C10 se montre légèrement plus efficient – avec 16,2 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le MG Marvel R. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor C10 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 108 km de plus que le MG Marvel R.

C10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe de loin plus de puissance598 CH contre 288 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre nettement plus rapide – avec 4 s, contre 4,9 s pour le MG Marvel R. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre marginalement plus de couple, avec 720 Nm contre 665 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.

Marvel R

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG Marvel R est presque pas plus léger – 1 810 kg contre 1 950 kg. L’écart atteint environ 140 kg.

Du côté du coffre, le Leapmotor C10 offre un peu plus d’espace – 435 L contre 357 L. L’écart atteint environ 78 L.

Concernant la charge utile, le Leapmotor C10 offre marginalement plus – 480 kg contre 478 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 900 €
C10

Leapmotor C10

  • Type de moteur Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 215 - 598 CH
  • Consommation kWh/100km 16,2 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 145 - 510 km
MG Marvel R
Leapmotor C10

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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MG Marvel R

La MG Marvel R joue les grands atouts avec une silhouette audacieuse et un habitacle bien pensé qui met la technologie au service du confort. Pour l'acheteur en quête d'une alternative électrique pratique sans extravagance, elle se présente comme une présence sur la route pleine de caractère et sans prétention.

détails

Leapmotor C10

La Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.

détails
MG Marvel R
Leapmotor C10

Coûts et Consommation

Prix
47 400 - 51 400 €
Prix
37 900 - 50 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
370 - 402 km
Autonomie Électrique
145 - 510 km
Capacité de la Batterie
66,1 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 38 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 810 - 1 920 kg
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
Capacité du coffre
357 L
Capacité du coffre
400 - 435 L
Longueur
4 674 mm
Longueur
-
Largeur
1 919 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 613 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 396 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
453 - 478 kg
Charge utile
400 - 480 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
180 - 288 CH
Puissance (ch)
215 - 598 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
410 - 665 Nm
Couple
320 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
132 - 212 kW
Puissance (kW)
158 - 440 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2021
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
MG
Marque
Leapmotor
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.