Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG HS/EHS bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29500 €, tandis que le Polestar 5 commence à 119600 €. Cela représente une différence d’environ 90075 €.
En matière d’autonomie, le Polestar 5 s’en sort net mieux : jusqu’à 670 km, soit environ 570 km de plus que le MG HS/EHS.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 5 affiche un avantage convaincant – 884 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 612 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 5 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 6.80 s pour le MG HS/EHS. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 5 fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire convaincant plus fort avec 1015 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 665 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le MG HS/EHS offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le MG HS/EHS est clair plus léger – 1625 kg contre 2462 kg. L’écart est d’environ 837 kg.
En volume de coffre, le MG HS/EHS offre remarquable plus d’espace – 507 L contre 365 L. La différence est d’environ 142 L.
Au final, le Polestar 5 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détailsLa Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29500 - 42300 €
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Prix
119600 - 142800 €
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
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Autonomie Électrique
100 km
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Autonomie Électrique
565 - 670 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
106 kWh
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CO2
14 - 173 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Poids à vide
2462 - 2465 kg
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Capacité du coffre
365 L
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Longueur
5087 mm
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Largeur
1890 mm
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Largeur
2015 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Hauteur
1419 - 1425 mm
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
400 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Puissance (ch)
748 - 884 CH
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Couple
275 - 350 Nm
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Couple
812 - 1015 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Puissance (kW)
550 - 650 kW
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Cylindrée
1496 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
MG
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Marque
Polestar
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Le MG HS/EHS est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.