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MG Cyberster vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (510 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (65 500 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG Cyberster ou Toyota Proace Bus ?

MG Cyberster vs Toyota Proace Bus : les principales différences

MG Cyberster

4,1 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Toyota Proace Bus

  • de loin moins cher
  • à peine plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Cyberster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 28 402 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre significativement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 7,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 164 km de plus que le Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe largement plus de puissance – 510 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 330 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre considérablement plus rapide – avec 3,2 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 10,1 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre considérablement plus de couple, avec 725 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 325 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est à peine plus léger – 1 835 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 125 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre significativement plus – 1 265 kg contre 150 kg. Cela représente environ 1 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 500 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 507 km
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MG Cyberster
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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MG Cyberster

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Avis MG Cyberster

4.1 (1 Avis)
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Toyota Proace Bus

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Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
65 500 - 70 600 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
200 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 913 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
150 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
475 - 725 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
MG
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le MG Cyberster ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.