Comparez la puissance (286 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou Toyota Proace Bus ?
Dans le monde de l'automobile utilitaire, le choix entre le Ford Transit Custom Transporter et le Toyota Proace Bus peut s'avérer compliqué. Ces deux modèles se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Dans cet article, nous allons comparer en profondeur ces deux véhicules, en tenant compte de divers critères tels que la motorisation, la consommation, l'espace et le confort.
Le Ford Transit Custom, avec son allure robuste, est conçu pour le transport de marchandises et de passagers. Son design fonctionnel propose des dimensions généreuses : une longueur allant jusqu'à 5450 mm et une largeur de 2032 mm. En revanche, le Toyota Proace Bus, plus compact, mesure entre 4983 et 5333 mm de long et 1920 mm de large, ce qui le rend plus agile dans les environnements urbains.
Le Transit Custom offre une large gamme de motorisations : électrique, diesel et hybride rechargeable. Les puissances varient de 110 à 286 chevaux, avec un couple allant jusqu'à 415 Nm. Ce modèle se distingue par son efficacité énergétique, avec une consommation de seulement 1,6 L/100 km pour les versions diesel et une autonomie électrique jusqu'à 327 km.
De son côté, le Toyota Proace Bus propose également des motorisations diesel et électrique, avec des puissances allant de 136 à 177 chevaux et un couple atteignant 400 Nm. Sa consommation est légèrement supérieure, avec des valeurs allant de 7,3 à 7,4 L/100 km, et une autonomie électrique allant jusqu'à 343 km, ce qui le rend compétitif dans sa catégorie.
Le Ford Transit Custom se distingue par ses variantes d'aménagement, pouvant accueillir jusqu'à 6 passagers, tout en offrant un espace de chargement généreux. Sa configuration intérieure est personnalisable, ce qui permet d'adapter le modèle aux besoins spécifiques des utilisateurs professionnels.
Quant au Toyota Proace Bus, il excelle en matière de capacité d'accueil, pouvant aller jusqu'à 9 passagers. Avec ses sièges modulables, ce véhicule est idéal pour les transports en commun ou les sorties en groupe. Son habitacle est conçu pour le confort des passagers, avec des matériaux de qualité et des options de connectivité.
Ford a intégré dans le Transit Custom une série de technologies avancées, notamment le système d'infodivertissement Ford SYNC, qui permet de contrôler la navigation et le multimédia par commande vocale. De plus, ce modèle intègre des dispositifs de sécurité tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le système d'alerte de collision.
De son côté, le Toyota Proace Bus propose des systèmes de sécurité et d'assistance au conducteur, tels que le Toyota Safety Sense, qui inclut des fonctionnalités comme le freinage d'urgence autonome et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Ces innovations visent à garantir la sécurité des passagers tout en améliorant l'expérience de conduite.
En résumé, le choix entre le Ford Transit Custom Transporter et le Toyota Proace Bus dépendra principalement de l'usage prévu. Le Transit Custom, avec sa polyvalence et ses options de motorisation, est idéal pour les professionnels à la recherche d’un véhicule utilitaire robuste. En revanche, le Proace Bus se positionne comme le meilleur choix pour ceux qui privilégient l'espace pour les passagers et le confort à bord. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules offrent des performances et des caractéristiques qui répondent aux besoins variés des conducteurs modernes.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre un peu moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 42 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 526 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe visiblement plus de puissance – 286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Proace Bus se montre presque pas plus rapide – avec 13,3 s, contre 13,4 s pour le Ford Transit Custom Transporter. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre clairement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est à peine plus léger – 1 835 kg contre 1 893 kg. L’écart atteint environ 58 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Custom Transporter offre très légèrement plus – 1 332 kg contre 1 265 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
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Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 700 - 91 000 €
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Prix
37 100 - 67 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
218 - 343 km
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Capacité de la Batterie
11,8 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
69 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5 - 9
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Portes
4
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
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Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
5 050 - 5 450 mm
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Longueur
4 983 - 5 333 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 920 mm
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Hauteur
1 958 - 1 959 mm
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Hauteur
1 890 mm
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Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
802 - 1 332 kg
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Charge utile
825 - 1 265 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
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Accélération 0-100km/h
13,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
130 - 170 km/h
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Couple
310 - 630 Nm
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Couple
260 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España