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Mercedes Vito Transporter vs Porsche Taycan Wagon comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 952 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 104 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Transporter ou Porsche Taycan Wagon ?

Mercedes Vito Transporter vs Porsche Taycan Wagon : les principales différences

Mercedes Vito Transporter

  • considérablement moins cher
  • un peu plus léger
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Porsche Taycan Wagon

  • significativement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 70 508 €.

Concernant la consommation électrique, le Porsche Taycan Wagon se montre clairement plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le Mercedes Vito Transporter. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 652 km, soit environ 178 km de plus que le Mercedes Vito Transporter.

Taycan Wagon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon développe significativement plus de puissance – 952 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 715 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche Taycan Wagon délivre de loin plus de couple, avec 1 110 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Transporter propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mercedes Vito Transporter est un peu plus léger – 1 916 kg contre 2 190 kg. L’écart atteint environ 274 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Transporter offre sensiblement plus – 884 kg contre 605 kg. Cela représente environ 279 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
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Mercedes Vito Transporter
Porsche Taycan Wagon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

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Avis Mercedes Vito Transporter

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Porsche Taycan Wagon

La Porsche Taycan Cross Turismo reprend l'ADN sportif de la Taycan tout en offrant la silhouette pratique et polyvalente d'un break, parfaite pour ceux qui veulent l'émotion d'une voiture de sport sans rogner sur l'espace. Confort raffiné, comportement vif et une allure qui refuse de passer inaperçue : c'est le choix malin pour l'acheteur qui veut du plaisir au quotidien sans se prendre trop au sérieux.

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Coûts et Consommation
Prix
33 900 - 60 700 €
Prix
104 400 - 214 200 €
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Autonomie Électrique
537 - 652 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2 - 5
Sièges
4
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Poids à vide
2 190 - 2 400 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
405 - 446 L
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 966 - 1 967 mm
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
547 - 884 kg
Charge utile
475 - 605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Puissance (ch)
408 - 952 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
270 - 500 Nm
Couple
410 - 1 110 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Puissance (kW)
300 - 700 kW
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Porsche
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Le Mercedes Vito Transporter est disponible en Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.