Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Vito Transporter vs Peugeot 508 SW comparatif
Comparez la puissance (237 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (33 900 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Transporter ou Peugeot 508 SW ?
Mercedes Vito Transporter vs Peugeot 508 SW : les principales différences
Vito Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes Vito Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 900 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 19 786 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme significativement moins – avec 1,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Mercedes Vito Transporter. Cela représente environ 5,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Transporter offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 474 km, soit environ 422 km de plus que le Peugeot 508 SW.
508 SW
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe nettement plus de puissance – 360 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW se montre largement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mercedes Vito Transporter se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 110 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 SW délivre très légèrement plus de couple, avec 520 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est très légèrement plus léger – 1 846 kg contre 1 916 kg. L’écart atteint environ 70 kg.
Avec les sièges rabattus, le Mercedes Vito Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 6 600 L, soit environ 4 820 L de plus que le Peugeot 508 SW.
Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Transporter offre significativement plus – 884 kg contre 454 kg. Cela représente environ 430 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 900 €
Mercedes Vito Transporter
Mercedes Vito Transporter
Peugeot 508 SW
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Mercedes Vito Transporter
Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.
détails
Peugeot 508 SW
La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
détails
Mercedes Vito Transporter
Peugeot 508 SW
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 900 - 60 700 €
|
Prix
53 600 - 72 700 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
304 - 474 km
|
Autonomie Électrique
46 - 52 km
|
|
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Capacité du réservoir
57 - 70 L
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
|
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
530 L
|
|
Longueur
4 895 - 5 390 mm
|
Longueur
4 778 mm
|
|
Largeur
1 928 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
|
Hauteur
1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
|
Capacité maximale du coffre
1 780 L
|
|
Charge utile
547 - 884 kg
|
Charge utile
373 - 454 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
102 - 237 CH
|
Puissance (ch)
180 - 360 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
|
|
Couple
270 - 500 Nm
|
Couple
360 - 520 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 174 kW
|
Puissance (kW)
133 - 265 kW
|
|
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Peugeot
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.