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Mercedes Sprinter Transporter vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (31 700 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Sprinter Transporter ou Bentley Flying Spur ?

Mercedes Sprinter Transporter vs Bentley Flying Spur : les principales différences

Mercedes Sprinter Transporter

  • de loin moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Bentley Flying Spur

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sprinter Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Sprinter Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 31 700 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 181 069 €.

Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme significativement moins – avec 3,3 L/100km contre 7,9 L/100km pour le Mercedes Sprinter Transporter. Cela représente environ 4,6 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 444 km, soit environ 403 km de plus que le Bentley Flying Spur.

Flying Spur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 346 CH ch.

En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre de loin plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter se limite à 90 km/h. L’écart atteint environ 228 km/h.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre significativement plus de couple, avec 770 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Bentley Flying Spur propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est légèrement plus léger – 2 052 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 278 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter offre considérablement plus – 2 641 kg contre 650 kg. Cela représente environ 1 991 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Transporter surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 700 €
Sprinter Transporter

Mercedes Sprinter Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 114 - 204 CH
  • Consommation L/100km : 7,9 - 12,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 27,1 - 31,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 194 - 444 km
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Mercedes Sprinter Transporter
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Transporter

Le Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.

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Avis Mercedes Sprinter Transporter

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Bentley Flying Spur

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détails
Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Prix
31 700 - 85 800 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
194 - 444 km
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
0 - 333 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
71 L
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3
Sièges
4
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 052 - 3 166 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
420 L
Longueur
5 932 - 7 367 mm
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 993 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
2 331 - 2 663 mm
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
9 000 - 15 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
577 - 2 641 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
114 - 204 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
90 km/h
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
300 - 450 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
84 - 150 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Bentley
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Sprinter Transporter ?

Le Mercedes Sprinter Transporter est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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