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Mercedes CLA Shooting Brake vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (354 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (48 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes CLA Shooting Brake ou Toyota C-HR+ ?
Mercedes CLA Shooting Brake vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CLA Shooting Brake
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre plutôt moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 48 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 670 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre à peine plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 13,4 kWh/100km pour le Toyota C-HR+. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 161 km de plus que le Toyota C-HR+.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe très légèrement plus de puissance – 354 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre presque pas plus rapide – avec 5 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre sensiblement plus de couple, avec 515 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 177 Nm.
CLA Shooting Brake
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes CLA Shooting Brake est très légèrement plus léger – 1 710 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 100 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre à peine plus d’espace – 455 L contre 416 L. L’écart atteint environ 39 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus – 655 kg contre 460 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 000 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mercedes CLA Shooting Brake
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Mercedes CLA Shooting Brake
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48 000 - 71 700 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
525 - 768 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 2 155 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
455 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
430 - 460 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
156 - 354 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
280 - 515 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
115 - 260 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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