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Mercedes Citan Transporter vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (131 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan Transporter ou Opel Frontera ?

Mercedes Citan Transporter vs Opel Frontera : les principales différences

Mercedes Citan Transporter

  • marginalement plus économe
  • marginalement plus léger
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Citan Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Opel Frontera se montre très légèrement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Mercedes Citan Transporter commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 185 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Citan Transporter consomme marginalement moins – avec 5,1 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Opel Frontera se montre légèrement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 110 km de plus que le Mercedes Citan Transporter.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe presque pas plus de puissance – 145 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre sensiblement plus rapide – avec 9,1 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Citan Transporter délivre plutôt plus de couple, avec 270 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est marginalement plus léger – 1 381 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Citan Transporter offre nettement plus – 787 kg contre 570 kg. Cela représente environ 217 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
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Mercedes Citan Transporter
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Citan Transporter

Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Mercedes Citan Transporter

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Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
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NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Citan Transporter
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
25 600 - 39 200 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
262 - 290 km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
45 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 156 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 787 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 270 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Opel
Le Mercedes Citan Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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