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Mercedes Citan Transporter vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (131 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan Transporter ou NIO ET7 ?
Mercedes Citan Transporter vs NIO ET7 : les principales différences
Citan Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mercedes Citan Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 44 909 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes Citan Transporter se montre marginalement plus efficient – avec 18,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 294 km de plus que le Mercedes Citan Transporter.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 522 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mercedes Citan Transporter se limite à 183 km/h. L’écart atteint environ 17 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est largement plus léger – 1 381 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 053 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Citan Transporter offre largement plus – 787 kg contre 466 kg. Cela représente environ 321 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Mercedes Citan Transporter
NIO ET7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Citan Transporter
Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Mercedes Citan Transporter
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 600 - 39 200 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
262 - 290 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
45 kWh
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 498 - 4 922 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 859 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
449 - 787 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
95 - 131 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
240 - 270 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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