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Ford Tourneo Connect vs Mercedes Citan Transporter comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Mercedes Citan Transporter ?
Ford Tourneo Connect vs Mercedes Citan Transporter : les principales différences
Tourneo Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mercedes Citan Transporter se montre visiblement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 6 590 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme significativement moins – avec 0,5 L/100km contre 5,1 L/100km pour le Mercedes Citan Transporter. Cela représente environ 4,6 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes Citan Transporter offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 290 km, soit environ 171 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Citan Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Connect développe légèrement plus de puissance – 150 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 19 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Tourneo Connect se montre plutôt plus rapide – avec 10,1 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre sensiblement plus de couple, avec 350 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Tourneo Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est légèrement plus léger – 1 381 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 161 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre à peine plus – 818 kg contre 787 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Mercedes Citan Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Mercedes Citan Transporter
Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.
détails
Ford Tourneo Connect
Mercedes Citan Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 200 - 49 300 €
|
Prix
25 600 - 39 200 €
|
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
262 - 290 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
45 kWh
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 156 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
|
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 498 - 4 922 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 859 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
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|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
449 - 787 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
95 - 131 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
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|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
240 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
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|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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