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McLaren Super Series Roadster vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (750 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (322 700 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, McLaren Super Series Roadster ou Toyota C-HR+ ?
McLaren Super Series Roadster vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Super Series Roadster
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 280 347 €.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe considérablement plus de puissance – 750 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 407 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 462 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota C-HR+ propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est nettement plus léger – 1 438 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 372 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre largement plus d’espace – 416 L contre 58 L. L’écart atteint environ 358 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
McLaren Super Series Roadster
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
McLaren Super Series Roadster
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
322 700 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
276 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
58 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 161 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
750 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
800 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
552 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
McLaren
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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