Comparez la puissance (132 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 43 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou VW ID.5 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 700 € . Cela représente une différence d’environ 9 651 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe largement plus de puissance – 299 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 167 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre visiblement plus rapide – avec 6,1 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre significativement plus de couple, avec 545 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 393 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le VW ID.5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est de loin plus léger – 1 078 kg contre 2 051 kg. L’écart atteint environ 973 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre considérablement plus – 552 kg contre 152 kg. Cela représente environ 400 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détailsLa Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
34 100 - 40 300 €
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Prix
43 700 - 58 000 €
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Consommation L/100km
6,2 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
436 - 571 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
140 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 078 kg
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Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
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Capacité du coffre
130 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 735 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
152 kg
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Charge utile
529 - 552 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
132 CH
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Puissance (ch)
190 - 299 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
152 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
97 kW
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Puissance (kW)
140 - 220 kW
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Cylindrée
1 496 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
VW
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