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Mazda MX-5 Roadster vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (33 500 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Toyota C-HR+ ?
Mazda MX-5 Roadster vs Toyota C-HR+ : les principales différences
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre visiblement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 874 €.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe largement plus de puissance – 343 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 211 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 3,1 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre largement plus de couple, avec 338 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 186 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Toyota C-HR+ propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est largement plus léger – 1 078 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 732 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre considérablement plus d’espace – 416 L contre 130 L. L’écart atteint environ 286 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre de loin plus – 655 kg contre 152 kg. Cela représente environ 503 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Mazda MX-5 Roadster
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 500 - 39 700 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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