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Mazda MX-5 Roadster vs Ferrari SF90 Roadster comparatif
Comparez la puissance (132 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (34 100 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Ferrari SF90 Roadster ?
Mazda MX-5 Roadster vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-5 Roadster
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre largement moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 447 943 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda MX-5 Roadster consomme marginalement moins – avec 6,2 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Ferrari SF90 Roadster. Cela représente environ 0,3 L/100km.
SF90 Roadster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe largement plus de puissance – 1 000 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 868 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,5 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 5,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre significativement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 914 Nm.
MX-5 Roadster
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est significativement plus léger – 1 078 kg contre 1 670 kg. L’écart atteint environ 592 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-5 Roadster offre largement plus d’espace – 130 L contre 74 L. L’écart atteint environ 56 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-5 Roadster laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 100 €
Mazda MX-5 Roadster
Mazda MX-5 Roadster
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Mazda MX-5 Roadster
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
Prix
482 000 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 078 kg
|
Poids à vide
1 670 kg
|
|
Capacité du coffre
130 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 704 mm
|
|
Largeur
1 735 mm
|
Largeur
1 973 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
152 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
132 CH
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
152 Nm
|
Couple
1 066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
97 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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