Comparez la puissance (132 CH vs 441 CH), le coffre et le prix (33500 € vs 63800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-5 Roadster ou Toyota Supra ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda MX-5 Roadster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 33500 € , tandis que le Toyota Supra commence à 63800 € . Cela représente une différence d’environ 30313 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda MX-5 Roadster se contente de 6.20 L et se montre quelque peu plus économe que le Toyota Supra (7.10 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota Supra affiche un avantage significatif – 441 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 309 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Supra est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 8.30 s pour le Mazda MX-5 Roadster. Soit environ 4 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Toyota Supra tire clair plus fort avec 500 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 348 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clair plus léger – 1078 kg contre 1395 kg. L’écart est d’environ 317 kg.
En volume de coffre, le Toyota Supra offre net plus d’espace – 290 L contre 130 L. La différence est d’environ 160 L.
En charge utile, le Toyota Supra significatif l’emporte – 315 kg contre 152 kg. Soit environ 163 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Supra laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33500 - 39700 €
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Prix
63800 - 144000 €
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Consommation L/100km
6.20 L
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Consommation L/100km
7.1 - 9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
140 g/km
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CO2
161 - 204 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
3
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Poids à vide
1078 kg
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Poids à vide
1395 - 1580 kg
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Capacité du coffre
130 L
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Capacité du coffre
290 L
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Longueur
-
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Longueur
4379 mm
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Largeur
1735 mm
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Largeur
1854 - 1867 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1276 - 1292 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
152 kg
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Charge utile
215 - 315 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
|
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Puissance (ch)
132 CH
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Puissance (ch)
258 - 441 CH
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Accélération 0-100km/h
8.30 s
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Accélération 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
250 - 275 km/h
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Couple
152 Nm
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Couple
400 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
97 kW
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Puissance (kW)
190 - 324 kW
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Cylindrée
1496 cm3
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Cylindrée
1998 - 2998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
F, G
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Marque
Mazda
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Marque
Toyota
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Le Mazda MX-5 Roadster est proposé avec Propulsion.