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Mazda MX-30 vs VW T-Roc comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 31 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou VW T-Roc ?

Mazda MX-30 vs VW T-Roc : les principales différences

Mazda MX-30

4,6 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • quelque peu plus de coffre

VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

MX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW T-Roc se montre quelque peu moins cher – il démarre à 31 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 188 €.

T-Roc

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe légèrement plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW T-Roc se montre marginalement plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 0,2 s.

MX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW T-Roc est clairement plus léger – 1 465 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 384 kg.

Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre quelque peu plus d’espace – 350 L contre 284 L. L’écart atteint environ 66 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre nettement plus – 515 kg contre 402 kg. Cela représente environ 113 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 85 km
détails

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Mazda MX-30
VW T-Roc

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

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VW T-Roc

Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.

détails
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Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

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Mazda MX-30
VW T-Roc

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 43 600 €
Prix
31 100 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
85 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
22 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 849 kg
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Capacité du coffre
332 - 350 L
Capacité du coffre
284 L
Longueur
4 395 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Hauteur
1 555 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
830 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Mazda
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda MX-30 ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.